我国航空运输业持续发展，基础设施大幅增加，旨在建成国际化、枢纽化、智慧化、品质化的“四化”现代机场体系，将形成3大世界级机场群，以及10大国际化枢纽。
　　
　　借助新兴信息技术，航空业利用数字化转型，聚焦“安全、效率、服务”核心诉求，优化机场值机、托运、安检、登机等公共区域资源配置，实现空侧、陆侧及地面的一体化运营管理，提升效率与统筹管理。而这一切都必须全天候不间断持续运行，安全的供电系统是确保机场有序运行的必备保障。
　　
　　那么航空机场哪些场所需要设置安装UPS呢？
　　
　　1、航站楼信息中心供电系统
　　
　　·主要核心信息系统，应引入两路市电，并配备UPS系统，以及连续不限时运行的发电机
　　
　　·弱电系统后台主机服务器群，宜由双路电源供电，并配备UPS系统，当只有一路电源时，应配备柴油发电机组作为备用电源
　　
　　·系统主要采用TN-S系统
　　
　　——根据GB50174-2017《数据中心设计规范》
　　
　　2、航站楼前端设备供电系统
　　
　　·地面照明设备、通道安全、楼宇安全等重要设施，要求恢复供电时间小于或等于0.5S，需配备UPS。
　　
　　·安检通道、值机岛、登机口、行李传送等航站楼基础设施，需设置UPS，宜采用区域集中供电。
　　
　　3、航管楼设备供电系统
　　
　　·管制中心对应的航管楼和塔台应采用双总线UPS系统。
　　
　　·雷达站、遥控台应至少配备一套UPS系统。
　　
　　·导航台采用单台UPS供电。
　　
　　——根据《明航空管通信导航监视设施设备供配电配置指导材料》IB-TM-2015-005。
　　
　　编辑：Harris