5. 市场前景

虽然锂离子电容器凭借其小型化优势而在附加值上有一定吸引力，但是略显过高的价格却是阻碍其应用普及的主要障碍，在整体市场容量有限时，尤其有必要降低价格。另一方面，其竞争产品——双电层电容器的价格正在不断下降。据调查，按双电层电容器的静电容量计算，目前其价格为3.3日元/F，预计2020年可降到1.24日元/F。而目前锂离子电容器的价格则约为5日元/F，要想达到与双电层电容器相当的价格水平，还需要一段时间。不过，各厂商均认为，只要正式进入量产，其价格即可与双电层电容器持平。

在量产中，为了确保电池品质的稳定，材料十分重要。在这一方面，双电层电容器厂商也已进行了颇为艰苦的工作，锂离子电容器也非一朝一夕就能赶上。看来，两者之间暂时还会存在差距。

国内外权威部门预计，LiC市场化的出现可能在2012～2013年。

LiC市场方面，日本国内有8家厂商计划参与，预计今后量产体制将进一步完善。LiC厂商瞄准的是面向汽车减速熄火（Idling Stop）的需求。欧洲汽车厂商也在积极采取措施，预计需求可在2012～2013年度明显表现出来。不过，矢野经济分析认为，无论是LiC还是原来的双电层电容器，其用途特性及定价今后都将接受考验。另一方面，汽车厂商在再生能源存储和瞬间性电力供应用途方面，一直对大容量电容器寄予厚望。

此外，专家还预测，大容量电容器将大量用作汽车中伴随电子化而产生的辅助及备用电源，以及太阳能发电等自然能源发电中的发电量均衡化设备。瞬间电压下降补偿装置、不停电电源装置（UPS）以及铁路再生能源的储存等用途也值得期待。也可用作各种应急电源以及小型便携设备用电源。

由于LIC的再利用特性良好，因此减少了更换和维修的麻烦，有望应用于室外用再生性能源蓄电系统。目前LED照明设备厂商正在开发由1单元 Premlis、太阳能电池面板和LED组成的照明灯具，并且在日本宫崎县安装了试制品。日本九州地区的部分地方也在探讨采用这种照明灯具的可行性。这种照明设备2008年在试制生产线上生产，2009年度构筑了量产体制，通过建立每月2万个产品的供应体制，于2010年正式量产。该产品价格为2000日元/Wh。（御风）