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铁塔室外建站方式的思考
  • 自铁塔公司成立以来,为快速响应建站需求,更好地服务客户,铁塔公司一直寻求一种能降低选址难度、建设工期短、综合运营成本低的建站模式。户外建站方式由于其低寻址要求,成为繁华市区,街边,楼顶等机房稀缺场合的主流建设方式。以下对户外站的建站要求及建设模式进行分析,探讨如何能更好满足铁塔运营要求。
  • 自铁塔公司成立以来,为快速响应建站需求,更好地服务客户,铁塔公司一直寻求一种能降低选址难度、建设工期短、综合运营成本低的建站模式。户外建站方式由于其低寻址要求,成为繁华市区,街边,楼顶等机房稀缺场合的主流建设方式。以下对户外站的建站要求及建设模式进行分析,探讨如何能更好满足铁塔运营要求。
      
      一 户外站的建站要求
      
      室内建站方式下,机房提供一个空间,所有的配套设备基本上是平面两维的布局,设备之间主要是电气连接耦合,致冷散热是机房级的,主要考虑空调的制冷量够用,对设备摆放和气流组织没有过多要求。
      
      相对于室内建站,户外建站方式所有的配套设备与机柜是一体式强耦合的。这体现在几个方面:一是所有设备和机柜之间的结构设计及安装是强耦合的,比如空调等致冷单元与柜体安装在一起,所有设备的摆放是三纬立体摆放。二是由于设备的密集摆放,户外的致冷单元余量有限,对机柜内整体气流组织要求更高。同样的致冷单元,不合理的气流组织会造成设备宕机,这种案例很多。三是由于整体集成度高,对电气设计和走线设计要有统一的考虑,保证电气的安全性和维护的便利性。
      
      以上分析可以看出,户外建站方式不是简单的设备安装集成。户外建站方式比室内方式有更高的技术要求。
      
      二 户外建站方式分析
      
      户外建站方式由于配套设备和柜体之间的强耦合性,从而使整套系统具有了产品的特征。就像一辆汽车,车架,行走系统,发动机,电控等系统是耦合在一起的,不是互相独立的。一辆汽车是一个整体化产品。户外建站方案也是如此。户外站包含柜体,环境控制单元,电源系统,监控系统等。这些系统也是耦合在一起的。
      
      从户外建站方案全流程看,方案包括产品开发(硬件,软件,设计,测试),生产制造,现场安装,运维环节。目前铁塔公司户外建站方式分两种方式,一种是柜体,电源等部件单独采购,现场安装。另外一种是一体化整体采购。为分析方便,我们以下简称为分散采购和整体采购,以下从流程的各环节对两种方式进行一下比较。
      
      研发环节,整体采购的产品是基于整体进行了系统的设计及完善的测试,分散采购的方式只是部件级的设计和测试,部件满足了要求,但缺乏整体的设计和测试,所以整体性能无法保证。比如柜内致冷,柜内致冷单元的进出风与设备之间的风道设计,整体的散热效果以及系统控制逻辑,都需要提前设计和测试。柜内电气连接,上下级之间的安装及电气配合也要提前设计测试。基于分散采购方式现场组装是无法测试的,即使发现问题由于属于设计问题,现场也无法解决。
      
      生产制造环节,整体采购方式整个系统的生产制造在一个工厂完成,包括内部配线,整体测试,机柜整体的质量有很好的控制。分散采购方式,把工厂的制造环节转移到了现场,增加了现场的工作量。由于现场安装人员和遵循的标准不同,以及现场条件限制,整体的质量难以保持一致。
      
      现场安装,分散采购方式由于要把不同设备现场集成,安装工作量大。且存在设备到货时间不一致,施工方不一致等造成的多次下站安装。工程费用高,周期长。
      
      运维阶段,进入运维阶段,针对故障处理及维护需求,分散采购方式需要准确的定位问题,分清责任界面。由于户外站设备之间耦合度高,监控功能不够完善等原因,问题的清晰定位需要花费很多的精力,运维效率较低。而整体采购方式界面清晰,问题处理快速。
      
      项目管理,分散采购方式,一个站点需要面对多个项目,协调采购,到货,工程,维护等问题,显然整体的管理成本较高。铁塔公司目前队伍精简,整体采购方式显然更能降低管理成本,提高工作效率。
      
      三 结论
      
      铁塔公司的愿景是成为国际一流的基础设备服务供应商。为了实现这个愿景,一流的基础设施是必要的。户外建站方式做为铁塔公司的主流建设方式之一,也必须从高质量,低运营成本的角度来考虑。通过以上分析可以看出,户外柜整体采购建设模式是满足铁塔快速响应,高质量低成本运营要求的较好选择。
      
      编辑:Harris
      


     

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