近日,世界上最快的高铁,设计时速350公里的武广线开始试运行。试运行当天吸引了众多媒体的关注,据悉,武广线全长1068.6公里,共设15站,12月9日试运行,预计明年元旦正式运营,发车间隔最短为3分钟...
近日,世界上最快的高铁,设计时速350公里的武广线开始试运行。试运行当天吸引了众多媒体的关注,据悉,武广线全长1068.6公里,共设15站,12月9日试运行,预计明年元旦正式运营,发车间隔最短为3分钟。作为迄今为止世界上一次建成、里程最长、运营速度最高的高速铁路,届时广州至武汉的时间可由现行10个多小时缩短到3小时。来自铁道部的消息称,武广铁路客运专线试运行,从广州南站发车至武汉站,用时不到3小时。其间,列车一度跑出394公里时速,创造两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。
武广线是铁路客运专线项目6条线之一,作为这个项目的不间断电源供应商——来自以色列的GA,一直关注项目进展情况。为了保障整个线路的客运服务系统的顺畅运行,项目采用了Power+系列模块UPS,功率段从30k到100k不等。记者了解到,庞大的服务系统包括了票务系统、旅客服务信息,以及办公自动化、一卡通管理系统、货运管理系统在内的各信息系统。Power+采用了CMM整流控制、联机电池架构、独创的三阶逆变及前向同步容错技术,在扩展性、环保性、冗余性、可用性等方面的表现都很突出,真正实现了模块化,实现了并联冗余,为武广线创建高可靠、稳定的电力环境,从而更好地服务于广大乘客。
近日,世界上最快的高铁,设计时速350公里的武广线开始试运行。试运行当天吸引了众多媒体的关注,据悉,武广线全长1068.6公里,共设15站,12月9日试运行,预计明年元旦正式运营,发车间隔最短为3分钟...