国内,现存空港信息主要依靠公告牌和广播方式发布,为单向/一对多的发布方式,缺乏交互性。航空旅客持续增长,机场航站楼数量、体量不断扩大,旅客往往会错过或错识相关广播信息,造成机场信息不及时、不准确;航班误点情况不可能完全杜绝,旅客的候机体验较差情况普遍,与机场之间的纠纷时常发生。
国内,现存空港信息主要依靠公告牌和广播方式发布,为单向/一对多的发布方式,缺乏交互性。航空旅客持续增长,机场航站楼数量、体量不断扩大,旅客往往会错过或错识相关广播信息,造成机场信息不及时、不准确;航班误点情况不可能完全杜绝,旅客的候机体验较差情况普遍,与机场之间的纠纷时常发生。
国内,现存空港信息主要依靠公告牌和广播方式发布,为单向/一对多的发布方式,缺乏交互性。航空旅客持续增长,机场航站楼数量、体量不断扩大,旅客往往会错过或错识相关广播信息,造成机场信息不及时、不准确;航班误点情况不可能完全杜绝,旅客的候机体验较差情况普遍,与机场之间的纠纷时常发生。