咨询QQ:
      杂志订阅

      编辑

      网管

      培训班

      市场部

      发行部

电话服务:
 010-82024981
欢迎, 客人   会员中心   帮助   合订本   发布信息
设为首页 | 收藏本页
IGBT轨道交通产品亮相PCIM展会
  • 功率模块在轨道交通方面有大量的应用。从单位用量上来讲,电力机车一般需要500个IGBT,动车组需要超过100个IGBT,一节地铁需要50~80个IGBT模块,因此粗略估计上述轨道交通市场对IGBT模块...

    功率模块在轨道交通方面有大量的应用。从单位用量上来讲,电力机车一般需要500个IGBT,动车组需要超过100个IGBT,一节地铁需要50~80个IGBT模块,因此粗略估计上述轨道交通市场对IGBT模块的需求将超过3百万个。

    在中国铁道部的大力扶持下,中国南车和中国北车集团研发研发、制造电力机车的水平在近年取得了长足发展。另据德国轨道交通咨询公司SCI Verkehr发布《2010年全球铁路市场调查报告》称,中国南车集团(下称中国南车)取代传统的轨道交通设备供应巨头西门子,成功跻身世界轨道交通行业第三位。

    作为PCIM的长期合作伙伴,株洲南车,三菱电机,罗杰斯,嘉兴斯达等众多知名企业明年将会携新产品亮相PCIM-Asia2011。
    PCIM-Asia组委会近日与轨道交通相关媒体进行合作,将会邀请更多轨道交通业内买家和观众参加PCIM-Asia2011。

    功率模块在轨道交通方面有大量的应用。从单位用量上来讲,电力机车一般需要500个IGBT,动车组需要超过100个IGBT,一节地铁需要50~80个IGBT模块,因此粗略估计上述轨道交通市场对IGBT模块...