经过华北空管局西塔UPS电池组的更新工作后，接下来即将登场的便是更新UPS主机设备这道“大菜”。按照工作计划，近日对西塔UPS供电系统后端维修环各机柜内的ATS-16A设备进行供电路由切换，将机柜内负载的供电保障级别由双路供电保障降级为单路供电保障，以及UPS主机更新工作。
　　
　　此次的UPS更新工作共需要两次短暂的设备停机。第一次负载停机后，将负载设备的供电方式由UPS供电改接到市电供电路由上，然后拆除旧的UPS，在原址安装新的UPS。第二次负载停机，将负载设备的供电方式由市电供电恢复到由新UPS供电。
　　
　　UPS更新工作伊始，华北空管局相关科室值班员全部汇集到航管楼西塔为即将开始的“大菜”进行现场保障。由华北空管局技保中心组建的项目组也有条不紊的按照前期精心准备的《西塔UPS设备更新工作实施程序表》进行逐步实施，协调相关科室进行设备停机、为负载设备转接临时电源、UPS设备关机、拆除UPS连接线缆、移除UPS主机、就位新机……。为了避免“错、忘、漏”情况的发生，每一项操作都由双人实施，一切都确保万无一失。
　　
　　在此次UPS设备更新实施工作中，华北空管局UPS更新项目组成员为将实施项目的风险降到最低，减少维修环机柜内负载设备单路供电的时间，主动放弃休息，在连续两日凌晨进行ATS-16A设备切换、UPS主机更新。正是这种踏实忘我的机务工作作风使此次UPS更新项目前期准备充足，深耕不漏细节，落实措施到位，筑牢安全基础，使UPS设备更新工作圆满完成。
　　
　　编辑：Harris