如今共享单车已经成为互联网时代的新宠儿，不仅成功地解决了市民实际出行的问题，还成就了绿色低碳生活的开端。随着资本的不断加持，经过几轮市场争夺后，共享单车的品牌之战主要集中于集中于摩拜和ofo两家公司手中。

同样伴随着共享单车竞争白热化阶段的来临，个别品牌单车不断暴露运行过程中的短板，没有市场份额做为强力的支持，最后的结局终将黯然出局。同时也充分证明了：创新技术实力不够硬，纵然数据一路“走俏”也终会被智能时代淘汰。

说是行业“走俏”，第三方数据平台似乎成为了共享单车强劲的利益武器。随着比达咨询造假一事的曝光，让更多的人了解到某些行业的数据背后藏匿着莫大的利益驱使。

众所周知，比达咨询经常在数据中宣称ofo市场第一地位，力压群雄的数据报告，并长期杜撰、发布“黑稿”，诋毁摩拜单车，最终摩拜将比达咨询告至法院。对此，有业内人士分析ofo疑似是背后的始作俑者。

近来此类事件似乎又有所抬头。Trustdata大数据[注]中：六月共享单车榜首异主，ofo小黄车成功登顶，并在用户规模、用户粘贴性、日活跃用量规模等多维度指标领先摩拜单车。

那么(+本站微信networkworldweixin)，数据真的如此吗?到底是谁问鼎榜首?

目前，摩拜单车已经在三模卫星定位和物联网、大数据、人工智能等高科技应用下，实现了有序投放、低成本运营、智能运维，得到用户、城市管理部门等各界的肯定。

同时，据易观数据及QM最新数据显示，摩拜核心数据稳步增长，而ofo虽然在6月多维度公关营销获得了一定增长，但随着市场投入减少，活跃用户、APP使用次数、APP使用时长等方面大幅度下滑，远远落后于摩拜，摩拜强者愈强的局面已逐渐形成。

编辑：NIKI