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助力游艇货轮通信数据中心,玉柴船电产品又出新操作
  • 上个月,玉柴生产的国内第一款1500kW级别的高速大缸径燃气发动机YC12VCN隆重登场,这也是玉柴今年第30000台船舶和发电用发动机。自...上个月,玉柴生产的国内第一款1500kW级别的高速大缸径燃气发动机YC12VCN隆重登场,这也是玉柴今年第30000台船舶和发电用发动机。

    上个月,玉柴生产的国内第一款1500kW级别的高速大缸径燃气发动机YC12VCN隆重登场,这也是玉柴今年第30000台船舶和发电用发动机。自...上个月,玉柴生产的国内第一款1500kW级别的高速大缸径燃气发动机YC12VCN隆重登场,这也是玉柴今年第30000台船舶和发电用发动机。
      
      自2014年开始,玉柴船舶动力和发电动力事业便异军突起,YC6CA、YC8CL、YC12VC等新产品接连推出,得到客户频频点赞,屡获大单,成功抢滩通信、交通、石油、石化、电力、养殖等众多市场。仅用时4年,玉柴便跃升为了大功率船舶动力市场和发电动力发动机市场份额第一的位置。
      
      12月18日,玉柴股份在陕西延安举办了油气田钻井动力产品推广会,为延安和靖边的2家已订购玉柴YC8CL钻井机的客户举办了隆重的交机仪式。玉柴在推介会现场收获了10多家客户的订单。
      
      YC8CL是玉柴1000kW以上直列八缸大马力发动机,属于明星产品,此前已广泛应用于高速艇、公务船、客船、货船、工程船等细分领域,闯南走北,广受客户喜爱。
      
      随着油气田钻井动力市场需求的显著提高,玉柴对YC8CL进行了升级优化,将其打造成了一款适合油田钻井作业的拳头产品。它一经导入市场便迅速引起了客户的广泛青睐。
      
      看看YC8CL这款发动机都有哪些性能优势,让客户们如此喜爱呢?
      
      1、实现单台4000米钻深的作业能力,尤其适用于钻深井、气井。
      
      2、燃油消耗低,比竞品节省燃油10%~15%。
      
      3、采用最新的电控技术,针对不同钻深和负荷自动优化喷油来实现最佳的经济性。
      
      4、为客户提供发动机云监控的功能接口,让井队老板足不出户,就能通过手机监控发动机的运行情况,降低油服公司运营管理成本。
      
      5、推出“360°全方位服务方案”,从配套到调试以及后续的使用工况全程跟踪,做到主动服务、定期巡检、免费培训,消除客户的后顾之忧。
      
      在前不久举行的第八届中国广州国际海事贸易展览会上,玉柴船电领域的高端新品——高速轻型发动机YCFV6首次亮相。
      
      YCFV6高速轻型发动机,属于V型结构设计,机体和缸盖全部采用全铝合金材质,应用了二级增压、四气门和高压共轨等技术,具备体积小、重量轻、功率大、外观紧凑等特点,产品整体性能处于国际领先水平。该款新机特别适用于配套无人艇领域。
      
      高质量新产品的持续推出,不仅可以满足用户不断增长的新需求,也将为玉柴长期保持领先奠定坚实基础。
      
       编辑;NIKI

    上个月,玉柴生产的国内第一款1500kW级别的高速大缸径燃气发动机YC12VCN隆重登场,这也是玉柴今年第30000台船舶和发电用发动机。自...上个月,玉柴生产的国内第一款1500kW级别的高速大缸径燃气发动机YC12VCN隆重登场,这也是玉柴今年第30000台船舶和发电用发动机。