特斯拉于10月25日宣布，上海超级工厂数据中心建设落成，将于近期投入使用。
　　
　　因智能汽车的的自动驾驶功能需要对车辆及路面、环境数据采集、计算和存储。有数据表明，截至2020年，智能网联汽车平均每天将产生4TB的数据，除车辆性能数据外，还包括驾驶员数据、位置数据和周边数据等涉及个人信息和国家安全的重要数据。
　　
　　今年以来，这类车辆收集信息的安全性引发广泛讨论。其中特斯拉作为外企，还涉及到数据跨境传输问题，更增加了用户的担忧。
　　
　　从法律法规监管层面看：
　　
　　自2017年6月1日起开始实施的《网络安全法》要求“关键信息基础设施的运营者在中华人民共和国境内运营中收集和产生的个人信息和重要数据应当在境内存储。”
　　
　　今年7月，工信部印发《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，对智能网联汽车的数据存储进行了专项规定。意见要求：在中华人民共和国境内运营中收集和产生的个人信息和重要数据应当按照有关法律法规规定在境内存储。需要向境外提供数据的，应当通过数据出境安全评估。
　　
　　实际上，早在2020年6月特斯拉中国内部就传出消息称，中国的用户数据和认证服务将从美国迁移到中国——把服务器搬到中国。特斯拉对外招聘中也确实增加了数据中心工程师、存储工程师、数据库工程师等一系列信息技术运维岗位人员。
　　
　　今年4月份特斯拉采特斯拉副总裁陶琳在采访中确认了这一点，她表示，特斯拉在中国采集的所有数据都将放置并存储在中国，位于上海的特斯拉中国数据中心将在二季度建成。
　　
　　特斯拉CEO马斯克也在参加2021世界新能源汽车大会时，通过视频发言隔空表态：“特斯拉将与全球监管机构合作，确保汽车数据的安全。……随着自动驾驶的快速发展，车辆数据安全尤为突出，我们认为有必要采取技术措施来消除公众担忧。”
　　
　　车企在中国国内建数据中心，除上述数据安全类政策需要遵守外，还有数据中心类政策规定需要遵循，其中北京、上海等地相关单位在数据中心PUE值、能耗指标获取等方面规定各异。
　　
　　根据目前消息综合分析，特斯拉上海超级工厂数据中心位于工厂所在的上海市浦东新区临港新片区。
　　
　　特斯拉表示，已经按照《上海市数据中心建设导则（2021版）》相关要求，已经完成数据中心相关审批备案要求，并建成特斯拉上海超级工厂数据中心，用于存储工厂生产等中国运营数据。
　　
　　根据今年5月特斯拉官方微博发表的声明，特斯拉还将陆续增加更多本地数据中心。
　　
　　编辑：Harris