据外媒报道，美国能源部(DOE)正式为其国内电池供应链启动了一项31.6亿美元的赠款融资计划，这是美国政府支持国内电池行业发展的一系列举措中的最新举措。
　　
　　美国能源部发布的融资机会公告(FOA)由两部分组成：“电池材料加工和电池制造”将获得大部分融资，其资金将用于建设、改造或扩建电池材料加工或组件制造和回收设施的项目。而这一部分的意向书(LOI)和完整申请的提交截止日期分别为今年5月27日和7月1日，谈判工作预计将在2023年10月至2023年4月之间进行。
　　
　　AscendElements公司计划在佐治亚州建设北美地区规模最大的锂离子电池回收工厂
　　
　　另一部分是“电动汽车电池回收和二次电池应用”，将其资金用于支持电动汽车电池的二次应用和将材料回收回供应链的新工艺。其意向书将于5月31日到期，并在7月19日之前提交全部申请，谈判的时间框架与之前的融资机会公告(FOA)相同。
　　
　　美国能源部长JenniferM.Granholm说：“美国总统拜登在电池生产和回收方面的历史性投资将会加强国内电池供应链，使其变得更加安全，减少对进口电池产品的依赖，这可以改进我们的清洁能源经济，创造高薪就业机会，并促使交通运输部门脱碳。”
　　
　　美国政府希望将电池供应链实现国产化，并在2030年前使电动汽车占到汽车销量的一半。而去年电动汽车仅占总销量的8%——纯电动汽车占3%，混合动力汽车占5%。据路透社报道，美国在全球锂离子电池制造市场的份额仅为个位数。
　　
　　这个融资机会公告(FOA)发布日期是在美国政府最近于3月31日援引冷战时期《国防生产法案(DPA)》以促进国内电池供应链之前宣布的，因此与这个法案相关。而许多消息人士当时告诉表示，从长远来看，《国防生产法案(DPA)》将会为解决供应链问题提供帮助。
　　
　　融资机会公告(FOA)并不是美国能源部为该国电池供应链提供的唯一资金，所有这些资金都源于美国联邦政府和美国国会于2021年11月通过的具有历史意义的两党基础设施协议。
　　
　　美国能源部贷款计划办公室(LPO)日前承诺为犹他州的绿色储氢项目和路易斯安那州的电池石墨生产设施提供超过6亿美元的资助。
　　
　　截至3月，美国能源部贷款计划办公室(LPO)正在处理超过100亿美元的电池制造厂贷款申请。在过去的两个月，美国初创厂商ABF公司和SPARKZ公司以及一家土耳其公司宣布在美国建设用于固定储能系统的锂离子超级工厂的计划。而在今年1月，BatteryResourcers公司（后来更名为AscendElements公司）宣布，计划在美国建设一个北美地区规模最大的锂离子电池回收工厂。
　　
　　编译：Harris