中国铁路主数据中心是铁路数字化底座的核心枢纽,位于天津市武清区高村科技创新园,距离国铁集团约72公里,一期占地70亩,建筑规模54400平方米,IT地板面积10000平方米,可以承载3840个机柜。主数据中心是国铁集团业务系统生产运行中心,承载全路应用系统的集中部署及数据资源存储。
铁道科技特等奖项目之铁路主数据中心关键技术与应用创新
主要完成人
1施卫忠,2孙远运,3张伯驹,4田绵石,5刘大为,6王启东,7叶年发,8周亮瑾,9高明星,10孙美,11朱涛,12索毅,13杨德修,14王瑞民,15熊杰,16徐尚奎,17刘忠东,18樊艳,19雷彦斌,20郑继春,21张文塔,22潘红芹,23刘宇,24蒋秋华,25牛志敏,26周星兆,27皮晓峰,28尹博,29杨赟,30苏亚,31李翔,32刘鹏举,33王晓莉,34赵耀,35刘洋,36于科,37张晶,38王冰,39刘敏,40.王璐
铁道科技特等奖项目之铁路主数据中心关键技术与应用创新
主要完成单位
1中国铁路信息科技集团有限公司,2中国铁路设计集团有限公司,3中国铁道科学研究院集团有限公司,4中铁信大数据科技有限公司,5中铁信弘远(北京)软件科技有限责任公司
中国铁路主数据中心是铁路数字化底座的核心枢纽,位于天津市武清区高村科技创新园,距离国铁集团约72公里,一期占地70亩,建筑规模54400平方米,IT地板面积10000平方米,可以承载3840个机柜。主数据中心是国铁集团业务系统生产运行中心,承载全路应用系统的集中部署及数据资源存储。
一、主要科技创新
(1)主数据中心是中国铁路有史以来第一个真正意义上的数据中心,工程于2017年8月批复立项,建设内容包括场地基础设施、信息基础设施建设,以及既有279个投产应用迁移至主数据中心运行并支持新建应用的直接部署。在国铁党组的坚强领导和参建单位的奋勇拼搏下,2018年年内一气呵成完成了开工、建设和投产任务,是铁路建设一个重要的特殊里程碑,弘扬了中国高铁精神。
(2)主数据中心是遵循业界领先理念建设的云数据中心,广泛运用了虚拟化、云计算、大数据等新技术,坚持自主可控优先,规模化部署了铁路自主知识产权的云计算平台、超融合一体机等产品。领先按照等保2.0标准构建网络安全纵深防护体系,换代信息网络架构,规模采用SDN组网技术并构建基于IPv6的基础网络体系,网络架构更加科学,安全防线更加牢固。以平台理念为指导,创新建成投用支撑铁路企业级应用的一体化信息集成平台、一体化数据中心级网络安全防护平台、一体化数据中心综合运维管理平台,首次整体实现了铁路行业云落地和应用。
(3)主数据中心是按国家A级标准建设的现代化数据中心,与18个铁路局既有机房高速互联,构成有机整体;在京所属单位通过专线接入铁路内部网络;接入电信、联通、移动互联网专线,能够提供30G以上数据交互传输能力。目前上架安装设备6000多台套,分配虚机超过10000台,部署运行了包括12306、95306、国铁商城、运输调度管理、货运票据电子化、国际联运、无纸化通关、财务管理、智能化京张等在内的450余个核心及关键业务系统,数据总量已超过55PB。2020年8月,主数据中心取得中国质量认证中心A级机房证书,实现了“四个一流”的建设目标。
二、项目评价
本项目为全面开展铁路大数据应用、智能铁路建设提供了坚强有力的基础保障,助推中国铁路信息化建设迈入云时代,服务铁路数字化转型和高质量发展,必将为支撑实现“两个领先、三个提升”发挥新的更大的作用。
三、效益及成果
主数据中心已在提升铁路运营效率、保障铁路运输安全、智能铁路建设等方面发挥重要作用,经济效益和社会效益显著。每年直接节省运行运维成本6500万元;通过云计算提高信息设施利用率,已节省建设成本10.8亿元;通过集中部署,可节省全路信息化经费21亿元;按照运行在数据中心各类业务系统15%贡献率测算,每年间接创效可达150亿元以上。
编辑:Harris
中国铁路主数据中心是铁路数字化底座的核心枢纽,位于天津市武清区高村科技创新园,距离国铁集团约72公里,一期占地70亩,建筑规模54400平方米,IT地板面积10000平方米,可以承载3840个机柜。主数据中心是国铁集团业务系统生产运行中心,承载全路应用系统的集中部署及数据资源存储。