研究机构Fastmarkets公司日前表示，碳酸锂价格在从2022年的极端高点回落之后，已开始再次缓慢回升，但其市场前景及其需求对电池成本的影响是价格下跌的原因之一。
　　
　　如上图所示，随着电动汽车和电池储能系统的需求在新冠疫情爆发之后激增，碳酸锂的价格在2021年底和2022年达到了历史新高。
　　
　　碳酸锂主要来自澳大利亚、南美和中国，而绝大多数碳酸锂精炼过程在中国完成。
　　
　　镍和钴是镍锰钴(NMC)三元锂离子电池所需的其他主要金属元素，在2022年的价格也出现了上涨，但此后有所下降。
　　
　　碳酸锂价格从2023年初开始下跌，并跌到4月的低点，然后再次回升。Fastmarkets公司电池原材料分析师JordanRoberts表示，碳酸锂的价格将在2023年保持高位，但不会达到2022年的高点。
　　
　　Roberts在5月23日举行的BRM全球展望网络研讨会上指出：“我们还必须考虑这样一个事实，电池材料的供应总是令人失望，我们预计，在今年剩余时间里，预计投产的电池生产设施将被推迟。我们预计，买家会有更明智的行为，合同价格也会朝着参考现货指数的方向发展，这将阻止这些电池材料价格达到2022年那样的平均高点。”
　　
　　他得出的结论是，随着时间的推移，电池材料的价格将继续下降。2022年年底出现的价格暴跌是由于最新供应的电池材料涌入市场、去库存动态、下游需求下降和整体需求疲软的综合作用。
　　
　　该公司电池制造成本建模师MuthuKrishna谈到了电池材料成本长期下降对电动汽车和储能系统生产商和开发商购买镍锰钴(NMC)三元锂电池和磷酸铁锂(LFP)电池价格的影响。
　　
　　预计到2029年，镍锰钴(NMC)三元锂电池价格将降到68美元/kWh，届时磷酸铁锂电池的价格将达到65美元/kWh。
　　
　　在电池层面，到2027年，镍锰钴(NMC)三元锂电池可能低于100美元/kWh，而磷酸铁锂电池可能在2025年达到100美元/kWh。这两个数字都是全球加权平均价格，因此在成本较低的中国实现这一目标的时间会更快。
　　
　　然而，Krishna补充说，预计2029年后的供应短缺意味着价格可能会在2030年左右开始回升。
　　
　　编译：Harris