日前，柏克向武广铁路客运专线提供的铁路专用户外应急电源设备已基本交付完毕。这是柏克进入2009年来成功服务于中国铁路建设领域的第一个经典案例。

    据柏克中国营销中心介绍，该项目的四电集成项目于2009年1月份对外公开招标，参与投标的有国内诸多知名品牌。在激烈的竞争中，柏克凭借绝对的技术优势赢得了客户的认可。在参与该项目的联合设计过程中，柏克针对武广铁路四电集成项目提出了合理化的系统解决方案，并结合武广铁路客运专线的电网特点提供了个性化的产品订制服务。经过两个月的紧张生产，柏克已向武广铁路客运专线提供了数百台高品质的铁路专用户外应急电源。

    据了解，武广客运专线途经鄂、湘、粤三省，北起武汉新火车站，南到广州番禺的新火车站，全长995公里，途经25个车站。武广客运专线的建设，是我国铁路发展的一个重要里程碑，标志着铁路客货分离新理念的正式实施。武广客运专线建成后，老武广线将主要承担货运，客流则由武广客运专线承运。这将极大地缓解京广铁路干线的运输压力，客货运输的紧张局势也将得到较好缓解。

    武汉到广州仅需4小时。武广客运专线作为高速铁路走廊，拉近了城市间、甚至两岸间的距离。据预测，到2030年将会有1亿多人次乘用武广客运专线。庞大的客运出行不仅将极大推动“武广沿线都市圈”的繁荣，还直接联系和影响着整个华中、华南、西南乃至港澳和台湾地区。铁路部门专家称，其建设将进一步打破长期制约华中、华南地区经济社会发展的交通“瓶颈”。