随着一阵隆隆的汽车吊马达轰鸣声和鞭炮声，一根7.5米高的接触网H型钢柱在兰新铁路第二双线甘青段铁道线上徐徐立起，竖立起了“兰新二线甘青第一杆”。从总部驻武汉的中铁电气化局集团二公司了解到，此次组立的“兰新二线甘青第一杆”标志着兰新第二双线甘青段电气化工程正式启动，全线进入站后工程施工阶段。

兰新铁路第二双线全长1776公里，贯穿甘肃省、青海省、新疆维吾尔自治区三省区。线路东起甘肃省省会兰州市，途经青海省民和县、乐都县、平安县至青海省会西宁市，后折向北经大通县、门源县，穿越祁连山山脉进入甘肃省河西走廊西行，经民乐县、张掖市、临泽县、酒泉市、嘉峪关市、玉门市西至新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市，其中甘青段1066公里站后“四电”工程由中铁电气化局集团承建。

总部驻武汉的中铁电气化局集团二公司担负着甘青段高台南至红柳河南9站10区间约470正线公里的电力、电力牵引供电、房建等专业的施工，其中柳沟南至柳园南段约97公里为先导段，清泉南至柳沟南段约117公里为安西小风区。

春节期间，他们对管段线路开展了施工调查，重点对既有兰新线办理货运及装卸能力情况、全线交通情况、住宿条件、站前工程进展情况、房屋所处位置的征地迁改情况、与站前工程接口情况及民风民俗等进行了全面的调查摸底。经过三个月的施工准备，站后施工条件已基本成熟。按照合同要求，本工程计划2013年年底主体工程完成；2014年5月进行联调联试；2014年底全线开通。

新修建的兰新二线甘青段为国家Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速200公里。该线建成后将在甘肃、青海、新疆形成一条新的大能力快速铁路运输通道，与既有兰新铁路基本并行，形成双线并行的格局，同时与陇海、兰渝、包兰、青藏线共同构成西部铁路网络。

兰新二线甘青段建成通车后，将有利于实现统一由电力机车牵引的路网大干线，不仅符合国家调整能源结构的要求，而且可减少因燃油产生的一氧化碳、氮氧化物等对大气的污染，更加有利于西部地方经济的推进和建设。（御风）