三菱电机推出配备6个IGBT的汽车用功率半导体模块
- 2013/7/3 12:36:40 作者：UPS应用 来源：中国电力电子产业网
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三菱电机将推出用来驱动纯电动汽车及混合动力车马达逆变器的汽车用功率半导体模块的新产品配备6个IGBT元件的“J1系列”。新产品在1个模块上搭载6个元件，实现了117.0mm×113.0mm的安装面积，比原来使用3个双元件模块“CT600DJH060”时缩小了约2成。
三菱电机将推出用来驱动纯电动汽车及混合动力车马达逆变器的汽车用功率半导体模块的新产品配备6个IGBT元件的“J1系列”。新产品在1个模块上搭载6个元件，实现了117.0mm×113.0mm的安装面积，比原来使用3个双元件模块“CT600DJH060”时缩小了约2成。
J1系列配备的IGBT是名为“CSTBT”(CarrierStoredTrench-gateBipolarTransistor：载流子存储式绝缘栅双极性晶体管)的第6代产品，采用了基于载流子储存效果的自主构造。通过采用第6代IGBT芯片，新模块的集电极-发射极饱和电压比原产品CT600DJH060降低约15%。另外，新产品通过采用冷却扇一体型直接水冷构造，散热特性比CT600DJH060提高了40%。
J1系列有两款产品，分别是电压为650V、电流为600A的“CT600CJ1A060”以及电压为900V、电流为400A的“CT400CJ1A090”。预定从2013年9月30日开始样品供货。两款产品的样品价格均为6.5万日元/个。另外，三菱电机预定在2013年5月14日～16日于德国纽伦堡举行的“PCIMEurope2013”上展示此次的新产品。
编辑：Harris
三菱电机将推出用来驱动纯电动汽车及混合动力车马达逆变器的汽车用功率半导体模块的新产品配备6个IGBT元件的“J1系列”。新产品在1个模块上搭载6个元件，实现了117.0mm×113.0mm的安装面积，比原来使用3个双元件模块“CT600DJH060”时缩小了约2成。
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