美国电池回收商American Battery公司日前表示，该公司的内华达州麦卡伦的电池回收设施已经从调试阶段转向全天候运营，并将其回收电池材料的季度产量翻了一番，因此在电池回收过程中达到了一个关键的里程碑。
　　
　　American Battery公司位于内华达州麦卡伦的Tahoe-Reno工业中心
　　
　　在美国能源部的拨款支持下，该公司在内华达州麦卡伦建设的电池回收设施于2023年进入调试阶段。该公司表示，目前正在处理汽车制造商定期提供的废旧电池，并销售可回收的电池材料。
　　
　　American Battery公司还签署了一份合同，以约675万美元的价格出售内华达州Fernley一处未使用的12英亩土地。此次出售旨在支持未来的业务发展，包括生产高纯度电池金属业务。
　　
　　在美国大型锂离子电池回收行业面临诸多不确定性之际，American Battery公司的业务取得了积极进展。这些不确定性因素包括最近的关税新闻以及美国政府对回收项目的拨款和贷款资金状况缺乏明确性。
　　
　　在拜登执政期间，《通胀削减法案》和《基础设施法》为美国能源部贷款项目办公室的几个拨款项目提供了资金。而特朗普在再次上任这后暂停提供这些资金，导致其中一些项目的状况不明朗。
　　
　　美国能源部在去年9月宣布，American Battery公司获得了1.44亿美元的拨款，该公司计划将这笔资金用于在南卡罗来纳州建造第二个电池回收设施。
　　
　　在2月14日的财报电话会议上，American Battery公司首席执行官Ryan Melsert证实，该公司池公司已经获得赠款，该回收设施的规划工作正在进行中。他在电话会议上表示：“在美国能源部的支持下，我们很高兴能够推进第二个电池回收设施的建设。”
　　
　　截至4月7日，AmericanBattery公司尚未回应就贷款或项目状况置评的请求。
　　
　　电池回收商RedwoodMaterials公司在获得美国能源部贷款以建设和扩建其在麦卡伦的电池材料园区之后表示，基于对业务优先事项的仔细考虑以及不断变化的市场状况，已经决定停止推进美国能源部贷款工作。该公司最近宣布将与汽车制造商五十铃（Isuzu）公司合作回收电动汽车电池。
　　
　　与此同时，电池回收商Li-Cycle公司也报告称，该公司在2024财年出现净亏损，并表示没有有获得美国能源部提供的贷款。
　　
　　自从AmericanBattery公司从2023年在美国开设唯一一家工厂以来，美国能源部的支持一直是该公司商业计划的一个重要方面。其中包括该机构在2023年提供的2000万美元拨款，用于进一步开发电池回收技术。
　　
　　该公司还从美国先进电池联盟获得了200万美元的电池回收拨款，该联盟包括美国能源部、通用汽车、福特和Stellantis等政府机构和厂商。
　　
　　Melsert在2月举办行的财报电话会议上表示：“我们仍然从政府部门获得大量拨款。”他补充说，几个月前，该公司结束了为期三年的拨款周期。
　　
　　AmericanBattery公司位于内华达州的电池回收设施仍处于第一阶段，其中包括将锂离子电池加工处理成铜、铝、钢、锂等材料。
　　
　　Melsert在日前发布的一份声明中表示，该公司回收设施最近的生产里程碑是该公司计划的第二阶段运营迈出的积极一步，其计划的第二阶段是生产电池级硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰和氢氧化锂。该公司在一份新闻稿中表示，该过程旨在处理各种电池，无论大小、形状或化学成分如何。
　　
　　Melsert在声明中表示：“通过数百项有针对性的运营改进，我们显著提高了生产质量和产量，为电池回收技术的下一阶段发展奠定了基础。”
　　
　　他说，计划出售Fernley的12英亩土地也是为了帮助推动这一进程。这笔交易预计将在7月10日或之前完成。
　　
　　American Battery公司旨在通过在内华达州托诺帕弗拉茨开展锂矿业务，进一步增强自身抵御经济挑战的能力。
　　
　　他表示，此举旨在满足美国对锂的需求，因为美国正努力加强电动汽车和其他电池产品的国内生产。
　　
　　他说：“电池回收对于材料的再利用非常有效，随着电池使用量的不断增加，我们将回收和处理更多的电池。”
　　
　　编译：Harris