加利福尼亚州圣克鲁斯县社区开发与基础设施部门是加州最新发布电池储能系统部署分区条例草案的管辖机构。自从去年8月起，该规划部门官员在圣克鲁斯县监事会（BoS）的指示下着手起草一项条例草案。
　　
　　在11月18日最近一次监事会会议上，圣克鲁斯县社区开发与基础设施部门助理规划主任Stephanie Hanson向圣克鲁斯县监事会展示了新条例，并申请进行环境审查。
　　
　　针对有限地块的分区覆盖规定
　　
　　随着储能部署规模不断扩大，并且许多监管机构尚未出台针对电池储能系统的特定法律，在过去一年，美国许多地方司法管辖区都制定了各自的电池储能系统分区规则。
　　
　　据报道，加利福尼亚州的奥兰治县、圣迭戈县和索拉诺县的监管机构都制定了各自的电池储能系统分区规则。
　　
　　然而，与这三个司法管辖区不同的是，圣克鲁斯县官员提议将电池储能系统的部署限制在极少数地块内。
　　
　　具体而言，圣克鲁斯县官员制定了一项分区覆盖规定，允许在该县输电变电站附近的地块上开发和部署电池储能系统。按照最初的提议，该条例允许在太平洋天然气和电力公司（PG&E）拥有并运营的三个115kV变电站周围的土地上开发电池储能系统。
　　
　　不过，由于条例的要求，开发范围缩小到仅位于Minty Road和自Freedom Boulevard的两个变电站。
　　
　　除了只允许在少数地块内进行开发之外，电池储能系统的开发面积还将限制在20英亩以内，高度限制在25英尺。
　　
　　在电池储能系统的边界要求方面，开发商需在其项目用地边界和农业用地周边设置100英尺的边界距离，在与学校和医院等建筑周边设置1000英尺的边界距离。
　　
　　电池储能项目也必须位于户外或“一次性建筑”内，并且禁止使用镍锰钴（NMC）三元锂离子电池。
　　
　　经过漫长的公众意见征集期和监事会讨论之后，官员们投票决定规划部门需要根据近期会议上收集到的所有反馈意见修订条例，并在三个月内将修订后的条例重新提交给圣克鲁斯县监事会。
　　
　　一旦获得批准，根据加州环境质量法（CEQA）对该条例进行的环境审查预计需要一年左右的时间才能完成。
　　
　　计划部署Seahawk电池储能项目
　　
　　在这项新法令中，有一个来自马萨诸塞州洛厄尔市的开发商NewLeaf Energy公司的项目提案。
　　
　　2024年12月，该公司向圣克鲁兹县提交了一份申请，计划在沃森维尔建设一个200MW/800MWh的电池储能系统，其名称为Seahawk电池储能项目。尽管该提案于近一年前提交，但由于圣克鲁斯县认为申请材料不完整，该提案至今尚未取得进展。在申请完成后，该申请和新条例都将接受加州环境质量法（CEQA）对下的环境审查。
　　
　　尽管到目前为止，NewLeaf Energy公司一直在寻求获得批准，但鉴于又推迟了3个月，圣克鲁斯县官员们在最近召开的会议上表达了他们对NewLeaf公司撤回申请并利用州许可程序的担忧。
　　
　　与地方管理的审批流程不同，对于储能容量超过200MWh的电池储能系统，开发商可选择通过加利福尼亚能源委员会（CEC）的“选择加入”认证计划获得建设批准。
　　
　　加州通过参议院第283号法案
　　
　　圣克鲁斯县监事会（BoS）原定于8月召开的会议上对该条例进行投票。但当时决定将投票推迟至11月，以便等待与Vistra公司莫斯兰汀电池储能项目火灾相关的更多信息发布，以及参议院第283号法案的通过。
　　
　　据报道，被称为“清洁能源安全法案”的SB283法案于2025年10月6日获得加州州长加文•纽瑟姆批准，该法案强制要求了几项规划开发的最佳实践。
　　
　　从2026年1月1日起，该法律将要求电池储能系统开发商与项目拟建地点所在辖区的消防主管部门进行会面和协商。
　　
　　这部法规还要求电池储能项目在商业运营前必须经过当地消防部门的检查并签字批准，相关费用由开发商承担。
　　
　　编译：Harris